Hiljade radnika Boinga iz celog sveta, zajedno sa holivudskim glumcem Džon Travoltom, prisustvovalo je ceremoniji “ispraćaja” poslednjeg aviona tipa “747” koji je proizveden u velikoj fabrici severno od Sijetla.
Tokom ceremonije je niz rukovodilaca i predstavnika Boinga kao i dobavljača i kupaca “747” ispratilo avion u istoriju.
Džon Travolta, koji je obučen da leti na Boingu “747” kao i na modelima “707” i “737” održao je govor u kome je opisao svoje iskustvo leta na avionu, za koji je rekao da je jedan on “najbezbednijih ikada napravljen”.
Poslednji “747” isporučen je kargo kompaniji “Atlas Air” čija je posada na nebu ispisala brojeve ovog modela.
Boing 747, često nazivan i “kraljica neba” i “džambo džet”, bio je prvi avion sa širokim trupom, a koristio se za putnički i teretni saobraćaj.
Nailed it @AtlasAirWW !! LONG LIVE THE QUEEN OF THE SKIES!! #WePilots #aviation #Boeing #Boeing747 #BoeingEverett #avgeek pic.twitter.com/2MkFZa33O8
— Scott Bateman MBE ✈️ (@scottiebateman) February 1, 2023
Prozvodio se od 1968. godine i uneo revoluciju u putnički saobraćaj time što je udvostručio broj sedišta na 400, u odnosu na prethodni model Boing 707.
– To je bio avion kojoj je američkoj srednjoj klasi omogućio da leti. Pre Boinga 747, prosečna američka porodica nije mogla da sebi priušti letove iz SAD u Evropu – izjavio je Ben Smit, šef Er Frans-KLM.
Tokom pet decenija, Boing je napravio 1.574 aviona tipa 747 za više od 100 kupaca.
Kompanija Boing je još 2020. odlučila da prekine proizvodnju modela 747 zbog toga što je konkurencija uspela da napravi avione istih dimenzija i kapaciteta po nižoj ceni.
Poslednja verzija ovog Boinga, 747-8, još nekoliko godina će leteti nebom, pre svega u teretnom saobraćaju.
U pripremi je model Boing 777X, koji treba da zameni slavni 747, ali on se neće pojaviti na tržištu još najmanje dve godine.
