Bugatti je toliko posvećen potrazi za savršenstvom da zapošljava iskusnog metrologa da bi obezbedio da svako vozilo koje napusti fabriku bude u skladu s njegovim standardima svetske klase.
Metrolog koristi precizna merenja da bi obezbedio da je proces ili proizvod u skladu s najvišim standardima, a Bugatti zapošljava Gregora Haler-Majera u ovoj ulozi.
On je odgovoran za merenje i analizu svih komponenti, kako bi obezbedio da su savršene.
Rešava probleme
“Moram da pronađem šta je razlog kada rastojanje između dve komponente odstupa od specificiranih tolerancija za samo milimetar. Uostalom, to bi moglo dovesti do neželjenih zvukova pri velikim brzinama – objasnio je Haler-Majer.
Metrolog u svom radu koristi kombinaciju ručnih alata i visokopreciznih 3D skenera sa tačnošću do 0,005 mm.
Ako otkrije komponentu koja konstrukcijom ili smeštajem odstupa od definisanih mera, njegov posao je da istraži uzrok problema.
Zatim će razgovarati o svojim nalazima s Bugattijevim inženjerima i majstorima da bi zamenio komponentu, ili prilagodio postojeću.
Isti tretman za sve
– Međutim, merenje komponenti i tolerancija samo je deo mog posla. Drugi deo se odnosi na analizu podataka, kako bismo garantovali i kontinuirano poboljšavali standarde kvaliteta, ali i obezbedili vrhunsku završnu obradu hipersportskih automobila – kaže Haler-Majer.
Čuveni proizvođač napominje da primenjuje isti nivo detalja na sve četvorotočkaše.
Nije važno da li se radi o “običnom” Chironu ili limitiranoj seriji, poput modela Centodieci ili La Voiture Noire.
