Istrošeno kvačilo može uzrokovati niz problema u vožnji, a prepoznavanje simptoma na vreme može vam uštedeti novac i sprečiti ozbiljnija oštećenja vozila.
Evo glavnih znakova koji ukazuju na istrošeno kvačilo:
1. Proklizavanje kvačila
Ako se broj obrtaja motora povećava, ali vozilo ne ubrzava proporcionalno (kao da “proklizava”), to može značiti da lamela kvačila ne ostvaruje dobar kontakt s zamajcem.
2. Teškoća pri prebacivanju brzina
Ako imate problem s ubacivanjem u brzinu, naročito u prvu ili rikverc, moguće je da kvačilo ne radi ispravno i da se ne odvaja kako treba.
3. Neprijatan miris paljevine
Kada je kvačilo istrošeno, može doći do pregrevanja, što se prepoznaje po karakterističnom mirisu izgorele gume ili metala, naročito nakon vožnje uzbrdo ili čestih stajanja i kretanja.
4. Pedala kvačila je previše mekana ili tvrda
Ako kvačilo “propada” pod nogom i nema otpor, moguće je curenje tečnosti iz hidrauličkog sistema.
Ako je previše tvrdo, može biti problem sa sajlom (kod vozila koja je imaju) ili sa potisnim ležajem.
5. Čudan zvuk prilikom pritiskanja pedale
Ako čujete škripanje, cviljenje ili zveckanje prilikom pritiskanja ili otpuštanja kvačila, problem može biti u istrošenim komponentama, poput potisnog ležaja ili opruga na lameli.
6. Vibracije ili trzanje pri otpuštanju kvačila
Ako vozilo trza prilikom kretanja, moguće je da je lamela neravnomerno istrošena ili da zamajac nije u dobrom stanju.
Kako testirati istrošenost kvačila?
Jedan od jednostavnih testova koje možete uraditi:
Parkirajte auto, povucite ručnu i ubacite u treću ili četvrtu brzinu.
Polako pustite kvačilo i dodajte gas.
Ako motor ne zaguši i ne ugasi se, već se broj obrtaja povećava bez kretanja vozila, kvačilo je istrošeno.
Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, najbolje je da što pre posetite mehaničara kako biste sprečili ozbiljnija oštećenja menjača i drugih delova sistema prenosa.
