Danas je i zvanično počela izgradnja brze saobraćajnice, simbolično nazvane „Osmeh Srbije“, u dužini od 186 kilometara. Počevši od Bačkog Brega, na granici sa Mađarskom, do Srpske Crnje na granici sa Rumunijom, ona će spojiti Sombor, Vrbas, Kulu, Srbobran, Novi i Stari Bečej, Kikindu, sve do Srpske Crnje.
Tim povodom, zvaničnom početku radova prisustvovali su predstavnici Vlade Republike Srbije, predstavnici lokalnih samouprava, izvođači radova i ambasadori NR Kine i Republike Azerbejdžana.
Izgradnja brze saobraćajnice pozitivno će uticati na međusobnu saobraćajnu povezanost opština i regionalnih centara AP Vojvodine, ali i na bolju povezanost Zapadnobačkog i Severnobanatskog okruga sa auto-putem E75, a samim tim i sa Novim Sadom, Beogradom, te ostalim delovima Srbije.
“Danas je veliki dan za sever Srbije i veliki dan za Vojvodinu, jer počinjemo da gradimo našu čuvenu „smajli“ saobraćajnicu koja povezuje Bački Breg i Srpsku Crnju, koja će povezati više naših gradova i opština i koja će potpuno promeniti način života u ovom delu Srbije”, rekao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i dodao da se veliki radovi očekuju i kada je u pitanju železnički saobraćaj.
“Radićemo rekonstrukciju skoro 400 km pruga u Vojvodini. Pruga koja ide od Pančeva preko Kikinde i završava na kraju do Subotice, koja je skoro 200 km, koja je paralelna sa brzom prugom, pruga koja vodi od Subotice, Sombora, Bogojeva, Sajlova i Novog Sada i pruge koja ide od Vrbasa do Sombora, i sve te pruge će biti rekonstruisane za brzinu od 120 km na sat i elektrificirane. To znači da ćemo mi, ako dodamo tome i prugu i auto-put koji radimo Beograd-Vršac-rumunska granica, zaista sve važnije puteve na teritoriji APV, i pruge, urediti i to će se osetiti na kvalitetu života ljudi, zaključuje Vesić.
View this post on Instagram
Gradonačelnik Sombora, Antonio Ratković, nije krio zadovoljstvo započetim radovima, te je više rekao o benefitima koje izgradnja ove saobraćajnice donosi sa sobom.
“Istorijski dan za Sombor, istorijski dan za sve lokalne samouprave kroz koje prolazi ova deonica brze saobraćajnice, naravno, veliki projekat za državu Srbiju. Koliki značaj ima ova saobraćajnica? Pre svega u tome što će ona značiti bolju povezanost ljudi, robe. Stizaćemo od Bačkog Brega do Vrbasa za 50 minuta, povezaćemo se na auto-put E75. Ono što je mnogo bitno da proširenjem i prekategorizacijom graničnog prelaza Bački Breg i kada naši prijatelji iz Republike Mađarske budu uradili svoj deo posla, mi ćemo biti na auto-putu Budimpešta-Pečuj, kod Mohača. Veoma, veoma značajna investicija. Kada govorimo o novim radnim mestima, novim investicijama, svakako da će i ova saobraćajnica doprineti tome, ali u velikoj meri doprineće i povećanju i poboljšanju turističke ponude svih gradova i opština koji se nalaze na ovoj na ovoj trasi”, rekao je Ratković.
Ispred kineske kompanije sa kojom Srbija sarađuje na izgradnji ove saobraćajnice ističu da je ovo samo još jedan simbol prijateljstva dveju država, te da su ponosni i počastvovani što su ovde i što nastavljaju tradiciju lepih odnosa koja se tradicionalno neguje između naših zemalja.
Potvrdu o važnosti ovog prijateljstva istakao je predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović, koji je takođe dodao i da radove ovakvog obima, kada su u pitanju putevi u ovom delu naše zemlje, Srbija nije imala još od kraja 60-ih, odnosno početka 70-ih godina XX veka. On ističe i važnost ovih radova za dalju budućnost Srbije, u svakom smislu.
“Značiće mnogo i za ukupnu budućnost, za našu zajedničku borbu da ljudi ovde ostanu u manjim mestima, u sredinama, da se ne sele u velike gradove, da ne odlaze u inostranstvo, već da ovde osnuju svoje porodice i da ovde potraže budućnost i to je ono što je možda najveći efekat ovog auto-puta. Dakle, da u našoj zemlji, u budućnosti, imamo i mnogo bolje uslove, baš onakve kakve gradimo poslednjih godina, da ljudi ostaju i da se naša zemlja razvija na najbolji mogući način”, izjavio je Mirović.
View this post on Instagram
