Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će izgradnja obilaznice oko Kragujevca biti od ogromnog značaja za razvoj Kragujevca i cele Šumadije.
“U Kragujevcu znaju da kada krenemo to da radimo, da ćemo i da uradimo i znaju da su to velike stvari. Vrednost zemlje oko Kragujevca biće mnogostruko veća. A u centru grada tek mnogostruko veća, zato što će imati i više prostora, i manje gužve, i kamione ćete da izmestite iz grada”, rekao je Vučić tokom obilaska početka radova na izgradnji Severne obilaznice.
Dodao je da će i Šumarice procvetati, jer zbog obilaznice ljudi koji idu prema Čačku, Kraljevu ili negde drugde, neće morati da ulaze u grad. Mnogo, mnogo toga se radi i gradi.
“Gradi se mnogo autoputeva i brzih saobraćenica po Srbiji. I Kuzmin-Sremska Rača, Slepčević-Badovinci, Šabac-Loznica”, rekao je Vučić.
Dodao je da ljudi ne razmišljaju o tome da neki ljudi rade danas na Fruškogorskom koridoru, da rade na izgradnji najdužeg tunela u Srbiji, da probijaju dalje na Munjinom brdu ispod Jelice, na putu do Požege, da rade na obilaznici od Užica do Gornjeg Milanovca.
“Te obilaznice su vam sastavni deo autoputeva. Bez njih nema autoputa”, objasnio je Vučić navodeći da su u puteve uložene milijarde i da je to sve priprema za 2027. godinu kada Srbija neće izgledati onako kako izgleda čak i danas, a neuporedivo u odnosu na ono kako je izgledala pre deset godina.
Kako je rekao, u ovom trenutku dalje se gradi Moravski koridor i ka Trsteniku iz pravca Kruševac, od Čačka do Kraljeva, ali i od Kraljeva do Trstenika.
“Blizu četiri hiljade ljudi radi samo na Moravskom koridoru, to svakog dana. Samo što mi o tome ne volimo da pričamo i ne volimo da pričamo inače o dobrim stvarima”, konstatovao je Vučić.
On je istakao da je najvažnije što su uspeli da nađu novac za sve te projekte, a da je najvažnije što to radi konzorcijum srpskih kompanija.
“Verujem i nadam se da će se pokazati. Moraju da urade najbolje i u roku. Ako ne urade, neće dobiti više nijedan posao. Ako urade, to im je najbolja referenca da nastave da rade i prema Mrčajevcima, ali da nastave da dobiju i druge velike projekte”, rekao je Vučić.
Dodao je da ljudi misle da je lako izgraditi 20 ili 30 km auto-puta, a sad je to, kako je rekao, između 200 i 300, nekada i 400 miliona evra, u zavisnosti od terena, i da je zato potrebna snažna ekonomija i veliki rast.
“To su ogromne pare. Ne možete vi u budžetu da imate uvek dovoljno novca za to, već morate da idete na finansiranje koje dobijate delom iz kredita, koje vam preko neke strane države međudržavnim ugovorom ili tenderskom procedurom neka obezbedi. Vi ukalkulišete tu vrstu zaduživanja i nemate problem ukoliko imate dovoljnu stopu rasta kojom to vraćate i plaćate, jer vam time javni dug u odnosu na bruto domaći proizvod ne raste”, rekao je Vučić.
View this post on Instagram
Sa druge strane, istakao je, morate da imate kompanije koje znaju da izvedu kompletne radove i mi se trudimo da domaće kompanije što više proizvode i isporučuju. On je najavio nova ulaganja i u IT industriju.
Ugovor o projektovanju i izvođenju radova potpisan je u julu ove godine, u prisustvu predsednika Vučića, a u okviru projekta LIID. Ugovor su potpisali ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, v. d. direktora “Putevi Srbije” Zoran Drobnjak i direktor “Srbijaautoput” Zvonimir Marković.
Vučić je tada rekao da je potpisan važan ugovor o izgradnji obilaznice oko Kragujevca.
“To je najveći projekat koji je Kragujevac video u poslednje četiri ili pet decenija i vredan 265 miliona evra. Reč je o 22 kilometra i ta obilaznica će posle da se nastavi do Vučkovice, nastaviće se brza saobraćajnica prema Kniću, prema Mrčajevcima da bi bili spojeni sa Koridorom 11, putem Čačak-Kraljevo, time Kragujevac u potpunosti vezujemo za Beograd i Moravski koridor”, zaključio je Vučić.
Buduća severna obilaznica oko Kragujevca, projektovana je za brzinu od 100 kilometara na čas. Prva faza obuhvataće izgradnju obilaznice u dužini od pet kilometara, koja će se prostirati kroz katastarske opštine Cvetojevac, Jovanovac, Kragujevac IV i Novi Milanovac.
Najznačajniji deo ovog projekta je izgradnja pet mostova. To uključuje most koji će premostiti saobraćajnicu Kragujevac- Batočina, most za saobraćajnu devijaciju Jovanovac, most koji će biti deo petlje Petrovac, kao i dva mosta koji će služiti kao ulazna i izlazna rampa u okviru petlje Petrovac.
Kako navodi Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izgradnja deonice obuhvata tri faze. Prva faza Petlja Jovanovac – Petlja Petrovac pet kilometara.
Druga faza Petlja Petrovac – Petlja Gornji Milanovac 8,4 kilometara i treća faza Petlja Gornji Milanovac – Petlja Dragobraća 8, 6 kilometara. Izgradnjom Severne obilaznice realizovaće se povezivanje autoputskih pravaca Kragujevac – Batočina i Kragujevac – Mrčajevci, preusmeravanje teretnog i teškog saobraćaja van centralnih gradskih zona dovešće do rasterećenja unutrašnjeg gradskog saobraćaja i stvaranje boljih uslova za izvorno-ciljna kretanja i efikasniji tranzitni saobraćaj.
Postiže se i rešavanje najistaknutijih problema ulične mreže grada – vođenje tranzitnog saobraćaja kroz centralno gradsko područje obezbeđuje unutargradska kretanja koja će generisati planirana namena površina, kao i stvaranje uslova za razvoj privrednih zona duž obilaznice.
“Veoma važno da Stelantis u junu u Kragujevcu počne proizvodnju električne pande”
Predsednik Srbije je rekao tokom obilaska prvih radova na izgradnji severne obilaznice oko Kragujevca, da je veoma važno za Srbiju da Stelantis u tom gradu u junu pokrene fabriku za proizvodnju električne “fijat pande”, jer će imati veliki izvozni potencijal.
“Ako krene sve normalno, u Kragujevcu bi mogla da bude fabrika sa najvećim izvoznim potencijalom i da se takmiči sa Ziđinom i železarom u Smederevu. To bi značajno doprinelo rastu našeg bruto domaćeg proizvoda u drugoj polovini sledeće godine i daljem povećanju plata, penzija, životnom standardu cele Srbije”, rekao je Vučić.
Kaže da su, kada se stopa rasta poveća za 0,3-0,4 odsto, to značajni procenti i za povećanje plata i penzija. Vučić je istakao da će za građane biti veoma značajno kada bude gotova obilaznica i da ne moraju da idu kroz centar Kragujevca ako idu ka Gruži, Kniću i drugim mestima.
“Tako da to rešava pitanje zagađenosti vazduha za ljude, pitanje saobraćajnih gužvi, rešava pitanje napretka industrije, jer posle toga hoće svako da dođe da ulaže novac ovde, jer ima izgrađenu infrastrukturu”, naveo je Vučić.
