Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je danas, na svečanom otvaranju Međunarodnog putničkog pristaništa na reci Savi kod Sremske Mitrovice vrednosti 400.000 evra, izgradnju pristaništa u još nekoliko gradova.
To je, kako je rekao, saobraćajno povezivanje koje će značajno unaprediti turizam, ali i privredu Srbije.
“Vizija predsednika Vučića je da se Srbija i saobraćajno poveže. Kada govorimo o saobraćajnoj povezanosti najčešće se misli na drumove, ponekad i na pruge, ali, saobraćajno povezivanje znači i da se povežemo i vazdušnim i rečnim saobraćajem”, rekao je Vesić.
Ocenio je da se Srbija decenijama unazad ponašala kao da nema dve velike međunarodne reke, Savu i Dunav.
“Kao da nemamo to blago na kojem bi nam mnoge zemlje pozavidele. Zato mi danas otvaramo osmo međunarodno pristanište. Ovo je, pored Beograda, drugo pristanište na Savi. Radimo i pristanište na Savi ko Šapca, tako da možemo da napravimo i brodsku liniju između Šapca i Sremske Mitrovice i Beograda”, istakao je Vesić.
Dodao je da se trenutno završavju radovi na pristastaništu Beograd, a da se spremaju radovi na pristaništu u Sremskim Karlovcima i Apatinu.
Vesić je naveo da se do kraja godine očekuje završetak radova na 12 pristaništa, sa Zemunom možda i 13.
“To znači da ćemo dati veću šansu turistima koji dolaze kruzerima da posete ne samo Beograd već i druge delove naše lepe zemlje. Kovid kriza promenila je sve nas pa i način putovanja, putuje se na kraće destinacije, po Evropi, i mi tu šansu treba da iskoristimo”, ocenio je Vesić.
“Srbija postaje sve značajniji logistički centar”
Dodao je da Srbija postaje i sve značajniji logistički centar, što znači kombinacija vazdušnog, vodenog, drumskog i železničkog saobraćaja i istakao da je to budućnost Srbije, kako u razvoju tako i u turizmu.
Kako je rekao, nedavno je razgovarao sa mađarskim ministrom saobraćaja i građеvinarstva Janošem Lazarom o uspostavljanju rečne linije između Beograda i Budimpešte.
“Imaćemo i domaće rečne linije između Mitrovice, Šapca, Beograda i to je nešto što potpuno menja kvalitet života. To će smanjiti broj autobusa ili automobila koji zagađuju životnu sredinu, povećati komfor života, ljudi i povezati našu zemlju”, istakao je Vesić.
Dodaje da saobraćajno povezivanje ne znači samo da su ljudi bliži jedni drugima već otvara i mogućnosti za formiranje novih radnih mesta zbog povećanja broja stranih turista koji će posetiti Srbiju.
“Svaki strani turista koji dođe ovde ostaviće između 150 i 200 evra. Kada to saberete videćete koliko je to novca za ljude koji drže restorane, prodaju suvenire i druge delatnosti koje su povezane sa turizmom. Zato imamo projekat Zaplovi Srbijom koji podrazumeva još više marina i ovakvih pristaništa”, rekao je Vesić.
Ističe da je i izgradnja fabrika za prečišćavanje otpadnih voda jako važna kako bi bile očuvane reke u Srbiji.
“Samo Beograd godišnje, verovali ili ne, u Dunav izbaci zapreminu od 60.000 olimpijskih bazena fekalija. To znači da ćemo da čuvamo naše reke, da radimo obaloutvrde, stare popravljamo, da imamo više pristaništa, marina, nautičkih sela, luka i na taj način vodni saobraćaj dovedemo u naše gradove i tako omogućimo bolji razvoj svakog našeg grada”, zaključio je Vesić.
Milovanović: Savom će sada ploviti kruzeri
Gradonačelnica Sremske Mitrovice Svetlana Milovanović podsetila je da su pre nekoliko decenija Savom plovili parobrodi, a sada će, kako je istakla, Savom ploviti kruzeri.
“Sremska Mitrovica je zanimljiva i po tome što se u tu grade najveći rečni turistički kruzeri u Brodogradilištu „Vahali”, koji se nalazi na desnoj obali reke Save, a posluje od 2013. godine. Brodovi koji se grade su srpski proizvod kao i dizajn i izgradnja. Oni su svedočanstvo velikog znanja i rada naših radnika”, rekla je Milovanović.
Direktor Agencije za upravljanje lukama Vuk Perović, istakao je da je ovo osmo međunarodno putničko pristanište za rečne kruzere u Srbiji i ocenio da naša zemlja ima velike nautičke potencijale.
“Zbog guste mreže plovnih puteva imamo mogućnost da razvijamo hiljade i hiljade kilometara plovnih puteva i 650 kilometara kanala. Otvaranjem ovog pristaništa iskoristićemo potencijal ne samo za kruzing već i za linijske i međugradski i međunarodni saobraćaj”, naveo je Perović.
Perović je naglasio da je završetak pristaništa “primer dobre prakse kako institucije na različitim nivoima mogu dobro da sarađuju i u brzom vremenskom roku završe ovako značajan projekat”.
