Krevet danas često uzimamo zdravo za gotovo. Međutim, taj komad nameštaja ima jako zanimljivu istoriju. Tokom većeg dela ljudske istorije, privatnost tokom spavanja bila je nemoguća misija. Mnoge siromašne porodice živele su u malim kućama, gde je postojala samo jedna ili dve sobe, od kojih je veća delovala kao spavaća i dnevna soba koju su koristili svi ukućani, uključujući i goste. Čak i u većim domovima i palatama nije bilo neobično da svi spavaju u istoj prostoriji. Kada je kralj Henri V ugostio Katarinu od Valoa, sa njom u sobi bili su njegov nadzornik i viši dvorski službenik. U takvim okolnostima zavese za krevet pružale su malo intimnosti. Ali ako ste želeli pravu privatnost, morali ste da spavate u kutija-krevetu.
U mnogim ruralnim domovima širom Škotske, Francuske i nekim delovima Holandije i Velike Britanije, ljudi su spavali u kutijama s krevetima koje su u osnovi bili veliki drveni ormari sa vratima i krevetom unutra. Neki takvi kreveti bili su sastavni deo nameštaja, dok su drugi ugrađivani u udubljenja i pričvrščivani za strukturu kuće. Umesto vrata, neki su bili opremljeni zavesama koje su, kad se navuku preko, stvarale lepu i udobnu poluprivatnu kabinu. Osim privatnosti, mali zatvoreni prostor za spavanje je održavao i toplotu tokom zime. Takođe je moguće da su kreveti pružali određeni stepen zaštite od uljeza, posebno vukova i drugih životinja koje su mogle da uđu u kuću.
Prema Enciklopediji arhitekture i nameštaja vikendica, seoskih imanja i vila, prvi put objavljenoj 1833. godine, mnoge kutije-kreveti imale su “policu, a ponekad i dve, pričvršćenu za unutrašnju stranu kreveta, odmah iznad posteljine. Ponekad su takođe bile i police na poleđini kreveta, tako da ovaj komad nameštaja nije služio samo kao krevet, već i kao garderober i mesto za čuvanje posteljine”.
Kutija-krevet je na kraju postala moderan komad nameštaja, koji se sve češće mogao videti i u domovima imućnih porodica.
Početkom 19. veka kutije su polako počele da nestaju iz upotrebe, pre svega zbog sve veće zabrinutosti oko higijenskih uslova i ustajalog vazduha. Ipak, u mnogim delovima Škotske bile su u upotrebi i tokom 1900-ih.
Preuzeto: nationalgeographic.rs
